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White Wilderness Heliskiing
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Standards de sécurité.
La sécurité chez White Wilderness
Notre programme de sécurité
Une expérience d'héliski axée sur la sécurité en Colombie-Britannique
White Wilderness Heliskiing maintient des standards opérationnels élevés et une approche d’équipe solide pour offrir à nos invités un programme axé sur la sécurité, conformément aux exigences du secteur et à l’accréditation Helicat Canada.
Section 1
Aperçu du programme de sécurité des invités
Notre programme de sécurité pour les invités s’articule autour de six étapes structurées, depuis la réservation jusqu’à chaque journée de l’expérience d’héliski.
Chaque étape est conçue pour que les invités soient informés, équipés et préparés à skier en toute confiance dans l’environnement montagneux.
Étape 1
Phase de réservation
- Les risques liés à l’héliski sont décrits sur le site web, avec un lien vers le waiver.
- Les invités doivent lire et signer le waiver avant que la confirmation de réservation soit valide.
Étape 3
Premier jour - Briefing de sécurité en salle
Le premier matin, juste après le petit-déjeuner, une présentation PowerPoint est obligatoire pour tous les invités. Un guide principal explique en détail les risques liés à l’héliski et au déplacement en montagne. Cette présentation dure environ 45 minutes (sur demande, nous pouvons traduire en allemand ou en français) et couvre les points détaillés ci-dessous. Elle sert également de préparation à l’exercice extérieur du lendemain.
Après la présentation, les invités reçoivent les waivers dans leur langue et disposent du temps nécessaire pour les lire et poser leurs questions avant de les signer. Un guide est présent comme témoin et pour répondre aux questions.
Skier avec un guide : à faire et à éviterÀ faire et à éviter en montagne
Les fondamentaux du ski avec un guide : suivre les instructions, maintenir l’espacement et les traces, se regrouper au-dessus du guide.
Politique stricte sans drogue ni alcoolObligatoire pendant tout le programme
Politique stricte sans drogue ni alcool durant tout le programme. Les invités sous influence ne sont pas autorisés à participer aux opérations d’héliski.
Risques en montagneReconnaître les dangers naturels du terrain
- Tree wells (puits d’arbres)
- Ruisseaux / troncs / souches / rochers
- Crevasses
- Corniches
- Avalanches
Équipement de sécurité (démonstration)Démonstration pratique de chaque élément
- Le DVA – fonctions et port
- La pelle d’avalanche – assemblage
- La sonde d’avalanche – assemblage
- La radio invité – fonctions et utilisation
- Le système Avalanche Airbag – port, rangement du déclencheur, fonctionnement
- La Companion Rescue Card – où la trouver et contenu
Formation approfondie aux risques :Approfondissement des risques les plus conséquents
- Ski en forêt
- Tree wells
- Corniches
- Crevasses
- Avalanches
- Types d’avalanches
- Que faire en cas d’avalanche
Sauvetage en avalanche détaillé :Le processus de secours, de la recherche à la prise en charge
- Recherche systématique
- Schémas de recherche primaire, recherche grossière, recherche fine, marquage
- Techniques de sondage
- Techniques de pelletage
- Prise en charge de la victime
- Questions et réponses
Étape 4
Formation pratique de sécurité
Les invités sont divisés en petits groupes pour une formation pratique obligatoire de sécurité en extérieur, en exercice de groupe le premier jour.
Les invités reçoivent leur équipement de sécurité individuel.
Tout l’équipement de sécurité est testé pour son bon fonctionnement et son intégralité la veille de l’arrivée des invités, avec résultats documentés.
Chaque invité reçoit pour son séjour :
Équipement de sécurité reçuCe que chaque invité reçoit pour son séjour
- 1 DVA Mammut Barryvox
- 1 radio programmée avec toutes les fréquences WWH
- 1 système d’airbag d’avalanche Mammut SnowPulse
- 1 pelle d’avalanche
- 1 sonde d’avalanche
- 1 carte de sécurité invité
Les invités reçoivent une introduction à l’équipement et apprennent à utiliser chaque élément durant la session de formation extérieure. La formation comprend :
DVA, sac à dos et radio - fonctionsPrésentation de chaque pièce d'équipement
- Fonctions du DVA : émission/recherche/arrêt et limites incluant les interférences électroniques.
- Contenu du sac : assemblage et désassemblage de la sonde et de la pelle, carte de secours.
- Radio : revue et apprentissage de quand et comment l’utiliser, où la porter.
Scénario d'avalanche - Pris dans une avalancheQue faire si vous êtes pris dans une avalanche
- Crier AVALANCHE !
- Sortir de l’avalanche si possible
- Tirer le déclencheur Snow Pulse
- Nager ! Donner des coups de pieds ! Lutter !
- Protéger les voies respiratoires
- Rester calme
Scénario d'avalanche - Témoin d'une avalancheQue faire si vous êtes témoin d'une avalanche
- Sécuriser le site
- Compter les têtes
- Appel radio pour aide
Procédure de rechercheRecherche DVA coordonnée
- Tout le monde bascule le DVA en mode recherche
- Dernier point vu
- Indices d’équipement
- Déléguer
Démonstration de la recherche
- Recherche du signal, recherche grossière, recherche fine
- Approche en avion
- Localisation précise à la sonde
- Laisser la sonde en place
- Fonction Mark
- Faire chercher un 2e DVA aux invités
- Fonction Mark !
PelletageComment creuser efficacement et en sécurité
- Viser la pointe de la sonde
- Pelletage en force
- Système V – tapis roulant
Recherche en petit groupeMettre tout en pratique en équipe
- Coaching
- Délégation
- Schémas de recherche
- Organisation du groupe
- Insister sur la radio
Étape 5
Procédures hélicoptère
Avant le premier vol, les invités sont briefés sur chaque phase des opérations héliportées : approche, embarquement, débarquement et procédures d’urgence.
Étape 6
Briefings sur le terrain
Tout au long de la journée de ski, les invités reçoivent des briefings continus sur le terrain pour renforcer un comportement sûr lors des atterrissages, des reprises et face aux dangers en montagne.
Procédures d'atterrissageSortir de l'hélicoptère en toute sécurité
- Utiliser la fixation pour dégager la neige des chaussures
- Quitter la zone d’atterrissage rapidement
- Mettre le sac en place et l’ajuster – toutes les sangles fermées ?
- Déclencheurs sortis
Skier avec un guideOrdre, espacement et regroupement sur le terrain
- Suivre le guide et ses instructions
- Espacement et suivi des traces du guide
- Regroupement
- S’arrêter au-dessus du guide
- Arriver lentement et de manière contrôlée vers le groupe
- Tout retard ou urgence : appel radio au guide
Ski en forêtSystème du binôme et vigilance face aux puits d'arbres
- Système du binôme
- Explication des tree wells
- Comment les éviter
- Discussion de la technique de secours
- Démonstration
ReprisesRetour à l'hélicoptère pour le run suivant
- S’arrêter au-dessus du guide pour la reprise – envisager de monter à pied
- Déclencheur Snow Pulse rangé
- Ne pas lancer sacs ni équipement
- Regrouper, empiler skis et sacs avec les guides
- Position en grappe
- Contact visuel
- Considérations terrain – pente, rotor de queue, direction de l’héli en approche.
Briefings sur la montagne et communication des risquesCommunication continue tout au long de la journée de ski
Avant le premier run de la journée, le guide expose les principales considérations de risque, y compris les niveaux de risque, ce qu’ils signifient pour le terrain, les conditions d’avalanche attendues et les caractéristiques spécifiques du terrain ou des runs à surveiller. Lorsque possible, des exemples sont indiqués directement dans le terrain.
Les risques additionnels tels que les falaises, crevasses, mauvaise qualité de neige, couverture insuffisante, corniches et ruisseaux ouverts sont également discutés.
Tout au long de la journée de ski, les invités reçoivent un briefing pour chaque run : nom, longueur, direction générale et caractéristiques clés. Les guides donnent des instructions claires sur les distances de sécurité, les lignes de ski et les points de regroupement. Si les conditions changent durant un run, les guides communiquent par radio.
Les guides maintiennent aussi une communication continue entre eux durant la journée, partageant leurs observations de risques avec les autres groupes et les équipes hélicoptère.
Section 2
Sécurité opérationnelle et gestion quotidienne des risques
Comment l’équipe de guides collecte-t-elle et traite-t-elle les informations, et conduit-elle l’évaluation quotidienne des risques pour élaborer le plan du jour ?
La journée de ski commence par une réunion des guides à 06h30, certains membres de l’équipe rassemblant des informations à l’avance pour les présenter au début de la réunion.
La réunion suit un protocole établi développé au sein de la communauté des guides (ACMG, CSGA, Canadian Avalanche Association (CAA) et Helicat Canada). Ce cadre est en place depuis les années 1980 et continue d’être affiné et mis à jour chaque année.
Les comptes rendus de chaque réunion sont documentés et partagés deux fois par jour sur le serveur InfoEx, maintenu par la CAA. Ce serveur peut être consulté à tout moment par tous les membres accrédités de ces organisations. WWH est également un membre accrédité de la CAA et peut obtenir des informations de toute opération de la région ou du Canada via la base de données InfoEx.
Les contributions InfoEx des opérateurs et membres sont une donnée clé pour l’élaboration de la prévision publique d’avalanche de la CAA. Les prévisionnistes régionaux s’appuient sur ces informations partagées, ainsi que sur les observations recueillies par leurs équipes de terrain régionales, pour produire des prévisions quotidiennes depuis leurs bureaux à Revelstoke.
Réunion quotidienne
Réunion matinale des guides
La réunion matinale est le fondement de chaque journée de ski. Elle réunit données météo, observations des risques et planification opérationnelle pour aligner l’équipe avant le premier vol. Les sections ci-dessous décrivent l’évaluation structurée effectuée chaque matin.
Météo & risques
Procédures d'évaluation météo et des risques
L’équipe suit une séquence structurée : collecte des données, revue des prévisions météo et établissement de l’évaluation des risques. Chaque étape contribue à la mentalité stratégique et au plan opérationnel du jour.
Collecte des donnéesStations météo et soumissions InfoEx des opérations voisines
Les données sont collectées depuis des stations météo à différentes altitudes dans la région environnante, incluant :
- Températures
- Vent
- Précipitations (neige fraîche en cm ou équivalent en eau en mm)
- Hauteur totale de neige
- Vent – direction et vitesse
Collecte et analyse des soumissions InfoEx des opérations voisines.
Les opérations comprennent : Northern Escape Heliskiing, Last Frontier Heliskiing, Skeena Heliskiing, Skeena Cat Skiing, Shames Mountain Resort, Great Bear Heliskiing, Bella Coola Helisports, Burnie Glacier Chalet, Alpine Solutions (CN Railway Safety), Brucejack Mine, et les équipes Northwest Avalanche à Terrace et Stewart.
Un format de rapport standardisé fournit un aperçu détaillé de chaque opération, incluant :
- Observations météo : température, neige fraîche, vent et transport de neige
- Résumé terrain : observations de la veille
- Observations d’avalanche : enregistrements détaillés des événements notables, incluant type, taille, déclencheur, dimensions, angles de pente, type et plan de rupture, souvent appuyés par photos et données de localisation
- Résumé d’avalanche : activité globale dans le tènement
- Suivi des couches faibles persistantes
- Niveaux de risque et problèmes d’avalanche identifiés
- Profils de neige : collectés la veille, avec représentation graphique et localisation
- Gestion du terrain : approche stratégique, restrictions, terrain skié (altitude, exposition, angles de pente, type de terrain, classifications ATES, exposition au vent)
- Messages généraux : notes opérationnelles telles que jours de repos, transferts ou autres informations pertinentes
Revue des prévisions météoCartes, imagerie satellite et météo aviation
Une revue et analyse des prévisions météo est effectuée :
- Cartes et modèles météo d’un service météorologique sous contrat, fournissant des prévisions de précipitations, vent, couverture nuageuse, température et niveau de gel
- Imagerie satellite
- Cartes météo aviation de NAV Canada (mises à jour toutes les 6 heures), incluant type et distribution des nuages, systèmes météo actifs, vitesse et direction du vent, givrage et turbulence
- Modèles météo longue portée
À partir de ces informations, nous mettons à jour le résumé de la structure du manteau neigeux et l’évaluation des couches faibles persistantes de la réunion des guides de la veille au soir, et élaborons une prévision des conditions de terrain attendues pour la journée.
Niveau de risqueProblèmes d'avalanche, tranches d'altitude, échelle de danger et mentalité stratégique
L’étape suivante est d’établir l’évaluation des risques pour la journée :
Les problèmes d’avalanche sont identifiés et définis par :
- Type de problème
- Localisation
- Plan de rupture
- Profondeur typique
- Distribution
- Sensibilité
- Taille typique
- Commentaires
Un graphique de risque est produit pour chaque problème identifié.
Les niveaux de risque sont ensuite établis pour chaque tranche d’altitude :
- Alpin (au-dessus de 1500 m)
- Limite des arbres (1500-1200 m)
- Sous la limite des arbres (1200 m au fond de vallée)
Les niveaux sont établis selon l’échelle nord-américaine de danger d’avalanche public :
- 1 – Faible
- 2 – Modéré
- 3 – Considérable
- 4 – Élevé
- 5 – Extrême
L’importance relative des problèmes d’avalanche est classée (p. ex. wind slab, persistent slab, wet loose).
La confiance dans la prévision est également évaluée :
- Élevée : basée sur des données solides, observations et sources fiables
- Modérée : basée sur des informations crédibles mais limitées ou incomplètes
- Faible : basée sur des données fragmentaires ou incertaines
Des commentaires additionnels sont consignés pour saisir les considérations clés, telles que :
- Vigilance avec le réchauffement diurne.
- Les précipitations prévues et le vent élèveront le risque à toutes les altitudes.
L’équipe établit une mentalité stratégique pour la journée selon les conditions actuelles, en choisissant parmi les approches suivantes :
- Évaluation : forte incertitude sur les conditions
- Stepping Out (prudent ou confiant) : les conditions s’améliorent et la confiance augmente
- Status Quo : pas de changement significatif des conditions
- Stepping Back : changements météo ou observations augmentent le risque ou l’incertitude
- Maintenance : une couche faible persistante vient d’être enfouie ou est sur le point de l’être
- Entrenchment : gestion d’une instabilité persistante bien établie ; dernier pas avant la fermeture des opérations
- Open Season : l’évaluation des risques suggère que seules de petites avalanches dans des éléments très isolés sont possibles, avec un haut degré de confiance
- Spring Diurnal : le seul risque substantiel provient des avalanches de neige humide pendant la phase de dégel de l’après-midi
La dernière étape avant de soumettre l’évaluation des risques est l’identification des risques opérationnels :
Dans le programme de ski
- Tree wells
- Immersion dans la neige
- Crevasses
- Glide cracks
- Débris
- Ruisseaux ouverts, trous, moats
- Mauvaise qualité de neige
- Mauvaise visibilité
- Capacité des invités
Les problèmes des membres d’équipe sont aussi discutés – fatigue, stress, maladie…
Dans le programme de vol
- Problèmes d’aéronef
- Zones d’atterrissage et de reprise blanches (neige soufflée ou luminosité plate)
- Commentaires sur les zones d’atterrissage (LZ inégal ou neige imprévisible)
- Conditions de givrage potentielles
- Vents – vitesse, directions
- Drapeaux – configuration adéquate selon la direction du vent ou enfouis sous la neige fraîche
- Préparation / logistique
Planification quotidienne
Listes de groupes et planification quotidienne
Les groupes sont établis selon les réservations des invités (groupes souhaitant skier ensemble) ou un niveau de ski comparable, le poids du groupe étant aussi pris en compte pour la planification opérationnelle.
Les listes de groupes sont finalisées et partagées la veille au soir, permettant aux invités de connaître leur groupe et leur guide attribué.
Le plan ski quotidien, y compris la sélection du terrain, est élaboré collaborativement par les lead guides, les guides et le pilote d’hélicoptère, et coordonné avec la deuxième équipe.
Tout au long de la journée, les deux équipes maintiennent une communication continue concernant les changements de plan, la météo, les conditions du manteau neigeux, la qualité du ski et l’évaluation des risques. Cette coordination est un élément critique tant de la sécurité que de la livraison efficace du programme de ski.
Sur le terrain
Sécurité neige pendant le programme de ski
Tout au long de la journée, les guides effectuent des profils de neige lorsque possible, enregistrant et communiquant les résultats aux autres guides sur le terrain.
Un guide dédié à la sécurité neige est responsable des tests de neige, des profils, des vérifications de runs et de l’établissement ou du marquage des zones d’atterrissage (LZ) et de reprise (PU). Ce guide travaille à proximité des équipes ski ou avec un guide assistant certifié. Ses constatations contribuent directement aux observations terrain et à l’évaluation continue du manteau neigeux et des risques.
Un objectif quotidien de sécurité neige est établi durant la réunion matinale, avec résultats revus et consignés durant le débriefing de l’après-midi.
Les guides se réunissent également pendant la pause déjeuner pour revoir les conditions et ajuster la planification de l’après-midi.
Opérations du lodge
Contrôle au sol, suivi des vols et communication avec le lodge
Durant la journée de ski, une personne dédiée au contrôle au sol – généralement le technicien ski ou un guide – surveille et enregistre tous les mouvements de vol depuis le lodge.
Cette personne est formée aux procédures et communications d’urgence et fait office de coordinateur d’incident au lodge, mettant en œuvre le plan de secours établi si nécessaire.
Elle sert également de lien de communication entre les équipes terrain et le lodge, coordonnant les reprises d’invités, le ravitaillement de l’hélicoptère et les autres besoins opérationnels.
Fin de journée
Débriefing de l'après-midi - Réunion PM des guides
À la fin de la journée de ski, guides, pilotes et contrôle au sol se réunissent pour la réunion PM des guides afin de débriefer les opérations et documenter les observations alignées sur le briefing matinal.
Un nowcast des conditions et observations est soumis à InfoEx et contribue au reporting quotidien de la CAA. Cette information forme la base de l’évaluation des risques du lendemain matin.
Les points clés de discussion et d’enregistrement comprennent :
Bilan opérationnelBilan personnel et débriefing opérationnel
- Bilan personnel de chaque membre de l’équipe sur les hauts et bas de la journée de ski
- Ce qui a bien fonctionné sur le plan opérationnel et ce qui pourrait être amélioré
- Le programme proposé correspondait-il aux conditions ?
- Comment le programme a-t-il été perçu par les invités ?
Observations météo et avalanchesObservations terrain et événements notables
- Observations météo terrain
- Observations d’avalanche – événements notables
- Résumé d’avalanche – activité observée
Profils de neige et résumé du manteau neigeuxEnregistrement des données de neige pour le plan du lendemain
- Profils de neige
- Gestion du terrain
- Résumé du manteau neigeux
- Mises à jour sur la gestion des couches faibles persistantes
Nowcast d'évaluation des risquesProblèmes d'avalanche et niveau de risque
- Nowcast d’évaluation des risques
- Identification des problèmes d’avalanche
- Classement des risques
Revue programme et volInput du pilote et revue du programme du jour
- Revue du programme
- Revue des vols
- Apport des pilotes
- Liste des tâches du jour
- Messages généraux
Suivi opérationnel :Clôturer la journée et préparer la suivante
- Soumission du résumé à InfoEx
- Discussion et planification des groupes pour le lendemain
- Confirmation des changements de groupes
- Enregistrement des runs skiés et du dénivelé quotidien par groupe (publié avant le dîner)
- Préparation et distribution d’un rapport quotidien interne à la direction et aux agents de voyage
Ce processus conclut une journée typique d’opérations chez White Wilderness Heliskiing.